Du skal aldri la noe komme mellom bilen din og en god batteritilkobling. Hvis du vil at dagen skal stoppe i en fart, er det å kjøre med korroderte batteriposter. Det tar bare en millimeter knasende hvit rest for å forhindre at bilen starter.

Viktigheten av renslighet

Bilens batteri er utgangspunktet (ingen ordspill ment) for hvert system den bruker. Dette er fordi den brukes til å starte bilen! Forholdene rundt bilbatteriene og stolpene deres skaper den perfekte grobunn for stygg korrosjon, som vil fremstå som hvite, skorpete rester rundt batteristolpene. Når korrosjonen bygger seg, blir det vanskeligere for bilen din å koble seg sterkt til batteriet. Derfor trenger vi å bli kvitt det.

Det er mange produkter der ute for å rengjøre batteriet og bidra til å holde det slik. Her finner du et par av dem, men ideen er stort sett den samme uansett metode - få dem rene.

Klargjøre batteriet

1. Det første trinnet mot et rent batteri er å fjerne batteripolene. Du kan ikke vaske føttene med skoene på, og du kan ikke rengjøre en batteripost ordentlig med kablene tilkoblet.
2. Avhengig av oppsettet trenger du en eller to skiftenøkler. Se på terminalen, den skal ha en mutter på den ene siden med den andre siden enten en annen mutter eller et stort torg. Hvis det er et stort torg, trenger du bare en skiftenøkkel. Hvis det er en annen nøtt, ta tak i to. Du kan bruke åpne skiftenøkler eller noe mer universelt som tang eller en liten halvmålsnøkkel. Det er alltid best å bruke et verktøy i riktig størrelse hvis det er tilgjengelig, men siden vi ikke er bilmekanikere, må vi noen ganger bare få det til.
3. Du bør alltid fjerne den negative kabelen først. Plasser den ene skiftenøkkelen på utsiden av mutteren og (om nødvendig) den andre skiftenøkkelen på den andre siden. Drei den ytre mutteren mot klokken til du ser på 1/16-tommers eller så av skrudd plass på bolten. Hvis du er heldig, vil en liten vri vri den rett ut. Hvis ikke, les videre for fjerningstips.

1. Hvis terminalen din virker ganske fast, tar du en flat skrutrekker og lirter terminalen forsiktig opp ved å sette den i gapet over bolten. Ikke prøv å lirke terminalen oppover posten. Du kan trekke innlegget med alvorlige konsekvenser. Hvis den fortsatt er sta, kan du gi den noen alvorlig vristyrke, til og med å bruke noen store tang for å gi den en vri. Dette skal løsne det.

Rengjøringsalternativer

Nå som du ser på bare batteriet og terminalene, kan du rydde opp i dem. Det er flere måter å få korrosjon på batteripostene dine. Folklore vil fortelle deg at du kan helle Coca-Cola over batteriet for å fjerne de hvite tingene. Dette fungerer faktisk, men med mindre du rengjør batteripostene dine på en øde øy uten annet enn tilførsel av cola, ville jeg gått med en mer moderne (og ren) metode.

Bildelerbutikken din har noen få valg av væsker for korrosjonsfjerning, og de er alle stort sett de samme. Victor-settet som ble vist, kom med en liten børste, men det var ganske lite.

Rengjøringsprosedyrer

1. Når batteripolene er av, sprut løsningen på batteripolene og terminalene, spesielt på innsiden.
2. Hvis du har den lille børsten, kan du "børste vekk gjenstridig oppbygging." Det begynner å skumme, og la det gjøre noen minutter, og skyll det deretter av med litt vann.
3. Installer nå korrosjonsskiver hvis du bruker dem (se neste trinn), installer terminalene på nytt, positiv side først, og du er i gang igjen! Merk: En liten merknad for de veldig pengebevisste: disse korrosjonsspisende væskene er ikke annet enn natron og vann, så ta gjerne din egen!

Alternatives

Noen foretrekker den prøvde og sanne albuen fettmetoden for å rengjøre batterikontaktene, som vi vil diskutere videre.

1. Den velprøvde og sanne måten å få batteripostene og terminalene rene innebærer en stålbørste og litt albufett. Du trenger en stålbørste med middels stivhet. Hvis du enkelt kan bøye bustene frem og tilbake, er det middels nok. Du bør også bruke øyevern, og kanskje til og med en støvmaske. Å pusse korrosjon får den noen ganger til å fly rundt.
2. Når terminalene er utenfor batteripolene, børster du alle delene, spesielt innsiden av terminalene, fritt til korrosjonen er borte og du ser på rent metall. En børste i størrelse med tannbørster gjør det lettere å komme til innsiden.
3. Når de er rene, installerer du antikorrosjonsplater hvis du bruker dem (se neste trinn), installerer terminalene på nytt, den positive siden først, og du er god til å gå!
4. Når du har renset batteripostene og terminalene, vil du at de skal være slik. Noen mennesker sverger ved disse små lodne terminalvernene for å holde korrosjonen unna. Jeg har prøvd dem, og til min overraskelse så de ut til å virke til en viss grad. Jeg så fremdeles korrosjon på biler som var utsatt for det, så ikke stol på dem helt.

1. Det er ganske selvforklarende å bruke platene. Når terminalene er fjernet, legger du bare til platene, installerer den røde platen på den positive stolpen og den grønne på den negative.
2. Installer nå batteripolene, positiv først, så er du klar.