Med begynnelsen av 1981 gjorde National Highway Traffic Safety Administration det veldig lurt valget å standardisere hvert kjøretøys identifikasjonsnummer (VIN) for alle biler, lastebiler og andre typer kjøretøy som selges i USA. VIN-nummeret er kjøretøyets fingeravtrykk, et unikt serienummer som identifiserer din individuelle maskin. VIN-nummer ble brukt av produsenter før 1981, men hver produsent hadde sin egen måte å registrere informasjon på, noe som gjorde det vanskelig å verifisere kjøretøyets autentisitet … men ikke umulig. Hvis du bare ønsker å skvise så mye informasjon du kan fra et kjøretøy laget i 1980 (som 1981-modell) eller nyere, har vi alle detaljene her.

Grunnleggende: Hvilket modellår er kjøretøyet mitt?

I kjøretøyets 17-sifrede VIN er det ^åttende sifret fra høyre ende av sekvensen der du finner modellåret (det er det tiende sifferet i sekvensen fra venstre). Når du kjenner betegnelsen for hvert modellår, vil du hjelpe deg med å bekrefte datoer når du ser på brukte pickupbiler.

År 1980 til 2000 er utpekt med en bokstav, som begynner med A og slutter med Y. Bokstavene I, O, Q, U og Z brukes ikke, fordi de lett kan forveksles med enten et tall eller en annen bokstav.

• A: 1980

  B: 1981

  C: 1982

  D: 1983

  E: 1984

  F: 1985

  G: 1986

  H: 1987

  Jeg: ikke brukt

  J: 1988

  K: 1989

  L: 1990

  M: 1991

  N: 1992

  O: ikke brukt

  P: 1993

  Q: ikke brukt

  R: 1994

  S: 1995

  T: 1996

  U: ikke brukt

  V: 1997

  W: 1998

  X: 1999

  Y: 2000

  Z: ikke brukt

Fra 2001 til og med 2009 ble tallene brukt til å utpeke et kjøretøys modellår.

• 1: 2001

  2: 2002

  3: 2003

  4: 2004

  5: 2005

  6: 2006

  7: 2007

  8: 2008

  9: 2009

Fra og med 2010 byttet VIN-årsidentifikatoren tilbake til bokstaver, siden nyere modeller sannsynligvis ikke vil forveksles med noe som er bygget på 80-tallet.

• A: 2010
• B: 2011
• C: 2012
• D: 2013
• E: 2014
• F: 2015
• G: 2016
• H: 2017
• J: 2018
• K: 2019
• L: 2020

Hva de andre sifrene betyr

Den første bokstaven eller nummeret på VIN-en forteller deg hvilken region i verden kjøretøyet ditt ble produsert i.

• A, B, C, D, E, F, G: Africa
• J, K, L, M, N, P, R: Asia
• S, T, U, V, W, X, Y, Z: Europe
• 1, 2, 3, 4, 5: Nord-Amerika
• 6, 7: Oceania
• 8, 9: Sør-Amerika

Det andre nummeret, kombinert med den første bokstaven eller tallet, forteller deg hvilket land kjøretøyet ditt ble produsert i. Her er en kort liste som dekker de fleste pickup-maskiner som vanligvis er tilgjengelige i USA.

• 10-19; 1A-1Z; 40-59: USA

  20-29 og 2A-2Z: Canada

  30-39 og 3A-3Z: Mexico

Det tredje og fjerde tallet representerer er spesifikke for produsenten din. De representerer motortypen din og typen begrensninger bilen bruker. Følgende er en tresifret kode som sier hva kjøretøyets merke og modell er (disse er også spesifikke for produsenten).

Det forlater oss på ^niende siffer, rett før året. Dette sifferet kalles et sjekkodenummer, og det lar profesjonelle bestemme om VIN-en er autentisk eller ikke - ligner på en hashverdi for filer.

Alt utover det tiende sifferet er produsentspesifikt, og gir detaljer om bilen din som monteringsanlegg og spesielle alternativer.

VIN-en låser opp verdifulle ressurser

Det er mange andre gode ressurser som gir deg verdifull informasjon gjennom VIN-nummeret ditt.

Den mest bemerkelsesverdige av disse ressursene er NHTSAs VIN Look-up Tool som umiddelbart vil varsle deg om tilbakekallinger og alvorlige problemer som påvirker bilen din. For mange er dette det første trinnet i å få et alvorlig problem med kjøretøyet deres adressert eller utdanne seg om forebyggende tiltak de må ta for å gjøre turen trygg.

For de som ønsker å kjøpe et brukt kjøretøy, har det nasjonale informasjonssystemet for motorkjøretøyer laget en liste over godkjente leverandører for deres historikkrapporter. Disse rapportene, oppdatert med informasjon fra alle DMV i USA, er et flott verktøy for å forhindre deg i å bli et offer for svindel. Å kjøpe en av disse rapportene for en bestemt VIN får deg:

• Kjøretøyets nåværende titteltilstand og siste dato for tittelen (gi beskjed om at tittelen er gyldig og ikke en falsk)
• Kjøretøyets merkehistorie (merker er beskrivende etiketter som brukes av statlige kjøretøybyråer for å beskrive statusen til et kjøretøy som "flom", "berging" eller "søppel")
• Den siste rapporterte kilometertellerlesingen av kjøretøyet (for å sikre at du ikke kommer til å bli dratt av en kilometerteller svindel)
• Kjøretøyets totale tapshistorie (hvis kjøretøyet noen gang ble skadet utover det er verdt, har du tillit til hvordan det ble bygd opp igjen? Gjenspeiler salgsprisen historien?)
• Kjøretøyets bergingshistorie (igjen, salgsprisen skal gjenspeile en historie med skader og reparasjoner)

Store leverandører som Carfax og Autocheck er også pålitelige, men du kan spare penger ved å velge en mindre, NMVTIS-godkjent leverandør.