Hvorfor trenger du å bytte tennplugger?

Mange ting har endret seg de siste tiårene når du snakker om "tune-up." Tilbake da uttrykket ble myntet, måtte du komme deg inn under panseret med skrutrekkere og gjøre ting som å justere tenningspunkter, skifte ut kondensatorer, stille inn tid på motoren og skifte tennplugger. Vent, vi kan fremdeles bytte tennplugger! De fleste biler har fremdeles en tennplugg eller 8 der inne.

Tilstanden til motoren din, selv kjørevanene dine, kan påvirke pluggenes levetid. Men hei, de er billige, så det kan ikke være bortkastet penger å bytte dem så ofte. Og mens du er der, kan du inspisere pluggledningene.

Få verktøyene dine sammen

Du trenger følgende verktøy for å få installert tennplugg:

• Ratchetøkkel
• 12-tommers stikkontakt
• Tennplugguttak til bilen din

Det er ikke for komplisert, men ikke glem å følge instruksjonene i rekkefølge!

Finn tennpluggene dine

Finn tennpluggene. Hvis du følger de tykke, gummiaktige ledningene under panseret, finner du tennpluggene (en i enden av hver ledning.) Hvis du har en 4-sylindret motor, vil de fire tennpluggene være på toppen av motoren på rad foran deg. Hvis du har en V8, må du nå ned på begge sider av motoren for å få dem ut, fire på venstre og fire på høyre side. Hvis du følger ledningene, finner du pluggene. *

* Hvis du følger tennpluggkablene, må du bare følge disse trinnene for å få tilgang til de nedgravde tennpluggene for å oppdage at de fører inn i en avgrunn som ikke kan nås.

Tennpluggledning

Motstå trangen til å strekke seg etter disse tennpluggkablene og trekke dem alle ut samtidig. Tennplugger tennes i en bestemt rekkefølge, og det er mye enklere å bytte dem ut om gangen uten å blande dem.

Start på slutten av raden, trekk ledningen av enden av tennpluggen ved å ta den så nær motoren som mulig og deretter trekke. Det kan hende du må gi den litt vingle for å få den av. Hvis du har en 4-sylindret motor med pluggledningene inn i toppen, kan pluggene være på bunnen av et hull. Hvis dette er tilfelle, bare dra rett opp på den forsterkede sokkelen, så trekker du en lang gummistøvel ut av hullet.

Fjerne tennpluggen

Nå som du har en pluggkabel av, legger du tennpluggkontakten og skjøteledningen på sperren din. Hvis du ser på tennpluggkontakten, bør du se noe svart skum eller gummi på innsiden. Dette er viktig fordi den holder fast i tennpluggen mens du manøvrerer den inn og ut av motoren.

Hvis stikkontakten din ikke har gripen der inne, kan du improvisere. Klipp av en halv tomme eller mindre av elektrisk tape eller maskeringstape og stikk den på innsiden av det rene stikkontakten. Dette vil gjøre socket grepet litt tettere på tennpluggen slik at du kan holde på den.

Med skralleøkkelen satt til å løsne (det er mot urviseren), skyv den over enden av pluggen, og sørg for å skyve den på så langt den kommer. Fjern nå den gamle pluggen.

Hvordan ser tennpluggen ut?

Ta en titt på den gamle pluggen. Det skal være litt skittent på slutten, litt svart med litt sot, nøkkelfrasen er "litt." Hvis den er hvit eller fet, kan dette indikere andre problemer, så skriv hvordan de ser ut. Sjekk også om porselensisolatoren er sprukket.

Til slutt, se på hvordan enden du dro av pluggledningen er satt opp. Noen vil bare bli gjenget som en skrue, og andre vil ha en stor metallhette på enden. Forsikre deg om at de nye pluggene dine er satt opp som de gamle.

Inn med den nye pluggen

Med ledningsenden av pluggen din satt opp som den gamle, er du klar til å sette den i bilen.

I disse dager bestiller du plugger spesielt for bilen din, og de kommer allerede i hull.

Sett støpselet (ledningsenden av pluggen i stikkontakten) og hold bare forlengelsen, skyv den helt inn. Før nå tennpluggen forsiktig inn i hullet. Forsøk å ikke slå den på noe fordi dette kan skru opp gapet eller skade pluggen. Begynn å skru inn den nye pluggen for hånd. Hvis du starter dem for hånd i stedet for å bruke skiftenøkkelen, forhindrer du at du krysser en av pluggene ved et uhell. Skru den inn for hånd til den stopper, legg deretter skiftenøkkelen på enden og stram den tett. Hvis du har en momentnøkkel, kan du dreie den til spesifikasjonen, men hvis du ikke gjør det, bare stram den uten å overdrive. Metallet der inne er mykt og kan bli skadet av for stramming.

Sett pluggledningen på igjen.

Nå er det på tide å inspisere for slitte eller ødelagte tennpluggledninger, og hvis de er dårlige, må du bytte ut pluggledningene.

Fullføre og teste den ut

Gjenta alle trinnene en plugg om gangen til du har gjort dem alle. Nå starter det opp og lytt til purr!

* Hvis du bestemte deg for ikke å lytte og dro alle ledningene av samtidig, kan det hende du har blandet pluggledningene. Du vil vite om du gjorde det fordi det enten ikke vil starte, vil fungere skikkelig grovt, eller hvis du er veldig uheldig, vil du høre et øredøvende baktreff. Nå må du gå og lete opp motorens skyterekkefølge, svare til punktene på fordelerdekselet etter at du har satt motoren til Top Dead Center og satt dem på igjen. Høres det ikke lettere å bytte ut dem om gangen?

Mens du er der og stirrer på alt, kan det være et godt tidspunkt å inspisere pluggledningene. Sikkerhet først. Det er en annen enkel jobb å installere nye pluggledninger, og kan gjøres samtidig. Du er ferdig!