Det er en vanlig misforståelse at 4x4 betyr at alle fire hjul dreier med samme hastighet samtidig. Når et firehjulet kjøretøy snur, dreier dekkene ut raskere enn dekkene på innsiden. Differansen i akselen vil kompensere for den ytterligere avstanden som det ytre hjulet beveger seg enn det innvendige.
Når du kjører på en glatt overflate, vil kraften fra motoren gå til hjulet med minst mulig trekkraft, så det hjulet som skli mest får mest mulig kraft. Det er på grunn av naturlovene, også fysikk, fortell oss at styrke alltid vil ta veien for minst mulig motstand.
Når en OHV er i firehjulstrekkmodus, er for- og bakakslene synkronisert, så det er alltid minst ett hjul på hver av drivakslene som kan drives av motorens kraft effektivt.
Hvis du er i et 4x2 kjøretøy, kan du lure det til å fungere som en 4x4 ved å trykke litt på bremsepedalen for å bremse hjulet som spinner og overføre det hjulets energi til hjulet med trekkraft.
4x4 (4WD)
Et 4x4 kjøretøy som har firehjulsdrift (4WD). "4x4" i et 4WD kjøretøy betyr at det er fire hjul totalt og 4 hjul som er kjørt. Utility quads er vanligvis 4x4.
4 x 2 (2WD)
En 4x2 eller 2WD er et kjøretøy som har en tohjulsdrift (2WD) med fire hjul. "4x2" i et 2WD-kjøretøy betyr at det er fire hjul totalt og 2 hjul som er kjørt. De drevne hjulene kan være bak- eller forhjul, men er vanligvis bakhjulene. Sport-ATV-er er vanligvis 4x2.
Deltid 4WD
Dette refererer til en OHV som har et firehjulstrekksystem som opererer on-demand og driver alle fire hjulene ved å synkronisere for- og bakaksler sammen via en girspak. Deltid 4WD-er inkluderer vanligvis to-trinns intervaller, Hi og Lo.
Deltids 4WD-systemer må brukes i 2WD-modus på fortau, sement eller andre harde, klebrig overflater. De er designet for å være engasjert bare i spesifikke situasjoner når du trenger ekstra trekkraft og skader kan oppstå hvis du kjører på harde overflater.
Heltid 4WD
Dette refererer til et 4-hjulsdrevet system som til enhver tid kan betjenes på alle overflater. Heltids 4-hjulsdrevne systemer har vanligvis muligheten til deltid, slik at du kan skifte til 2WD mens du er på sement eller fortau. Heltid 4WD-systemer har ikke alltid Hi and Lo-hastighetsområdene.
Automatisk firehjulsdrift (A4WD)
Denne typen stasjonssystem slår automatisk på 4WD når den trenger det. Dette oppnås med skjermer som føler forskjellige hjulhastigheter og deretter aktiverer 4WD. Polaris Ranger Electric Vehicle har denne typen automatiske systemer.
Skift på Fly 4WD
Dette 4-hjulstrekk-systemet lar føreren manuelt skifte fra 2WD til 4WD Hi uten å stoppe først. Disse systemene har vanligvis en fartsgrense som du kan koble inn systemet på. vanligvis er det under 60 mph. OHVer som bruker en elektronisk aktuator (som en trykknapp vs en girspak) vil bare tillate å skifte til 4WD-Hi mens de er under nominell hastighet, så å trykke på knappen vil ikke prøve å aktivere 4WD.
Kjøretøyer med girspak vet kanskje ikke når de skal for raskt til å skifte til 4WD Hei, så dette kan føre til skade. Se i bruksanvisningen hvis du har et On the Fly 4WD-system.
All-Wheel Drive (AWD)
En firehjulstrekker er et fulltid 4WD-system med én hastighet som vil levere strøm til alle fire hjul. Hvert system har et annet kraftleveringsforhold foran-til-bak.
